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宜昌加速推進城鄉客運一體化——城際公交發展紀實

發布日期:2014-11-06   來源:湖北省交通運輸廳    點擊:

今年年初,宜昌市交通運輸局結合黨的群眾路線教育實踐活動,為切實解決群眾反映強烈的突出問題,決定在年內組織開展教育實踐活動十
        今年年初,宜昌市交通運輸局結合黨的群眾路線教育實踐活動,為切實解決群眾反映強烈的突出問題,決定在年內組織開展教育實踐活動十件實事,推進城鄉客運一體化建設被列入了十件實事。
  6月6日,在興山縣政府、宜昌市交通運輸局、宜昌交運集團的共同努力下,宜昌首條城際公交——興宜城際公交808路正式開通。808路城際公交開通后,興宜線路的客流量由原來的700人/天增長到1700人/天,票價從52元降到30元,不僅有效的打擊了“黑車”的運營,為市民出行提供了便利與安全保障,降低了出行成本,而且對形成宜昌與周邊縣市兩小時交通圈,加速縣市區融合發展,推進區域經濟同城化具有重大影響。
  興宜城際公交的開通為城鄉客運一體化總結了寶貴經驗,宜昌市交通運輸局“趁熱打鐵”,加快城際公交的建設。11月8日,宜都到宜昌城際公交811路、821路將正式開通,雙宜城際公交依然秉承公交班線運營優勢,采取公交化滾動發班,為市民打造便捷出行。雙宜城際公交在票價上從原21元/人降至15元/人,貨物票價由原10元/件降至5元/件,為群眾帶來了更多實惠。
  城鄉客運一體化建設的同時,宜昌市交通運輸局始終堅持發展綠色交通,城際公交都選用全新LNG環保大巴。打造便捷、綠色、安全的出行環境是宜昌交通對市民的承諾,宜昌交通正在用行動兌現。

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